汽车修补涂装的喷涂操作技术研究
量及光泽具有很大的影响。
首先对喷涂中较难达到的部位,如发动机盖的里面及边缘、行李箱、缝隙及门的里层,先进行喷涂。喷门框时,门应保持稍开状,使灰尘不能向汽车外表飞扬而损及外表漆面。同时注意喷涂遮盖,就是第二道条状漆膜应压在第一道条状漆膜的1/3~1/4处,这样喷涂的漆膜较均匀。
喷漆间的空气流通方向是由顶部顺汽车两侧流向底部,因此,喷涂次序应先汽车顶部,再至敞开的车门边,然后绕车体再回到车门处。这样可解决前后序喷涂接枪处产生“枪花”使漆面出现的“失光”问题;前后顺序接着喷,可消除垂直表面的重叠接头痕迹。
2汽车修补涂装喷涂前的准备工作
全面检查各部位的底漆层是否已经平滑,如有不平之外,需再用320#砂纸手工打磨。同时用铲刀清除残留腻子和其它污物,并打磨光滑,彻底清洗干净。然后用压缩空气吹除一切灰尘,晾干。潮湿或不干净的表面,遮盖胶带是粘贴不上去的。
对不需要喷涂的部位,应用遮盖纸和胶带遮盖封闭。遮盖是面漆喷涂前准备工作中很重要的一步,它的作用是防止漆雾喷到不该喷到的地方。
常规的基本遮盖材料是遮盖纸和胶带。遮盖纸的宽度从7~9
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