2.3油漆供给系统介绍

供漆系统采用通过中央调漆房集中管路供漆方式，通过管路将油漆供应到每一个喷涂工作站，每个喷房的工作站按氟碳喷涂颜色的要求配置多种颜色的自动换色系统，中央供漆提升了涂料供给的技术及管理水平。中央供漆采用独立式柱塞泵供漆方式配置，同时为防止油漆在管路上油漆产生沉淀，管路中的油漆已设定好保持一定的流速。油漆泵站6组：采用三线循环方式。其中：1套独立供应底漆喷房；1套底漆、面漆共用；2套独立供应面漆喷房；1套面漆、罩光漆共用；1套独立供应罩光喷房。溶剂泵站1套：采用盲端输送方式。小型机动供漆泵组2套,应对较小批量的生产订单。

8米高行程的喷涂过程中，喷枪吐出油漆流量的精确和稳定性对漆膜的均匀度极为关键，该油漆供给系统配置了流量侍服控制系统，对升降机升降过程高度改变所形成的涂料压力变化的分析，需对涂料流量压力进行调整补偿，增加流量侍服控制系统功能配置，使油漆供给压力能配合往复机高度改变达到实时的控制效果，实时对油漆流量进行精确补偿而达到对喷枪油漆得稳定供给。

该油漆供给系统对配置的每一把喷枪都具有单独调整和开启油漆吐出量功能。包括换色系统C