摩托车市场的竞争日趋激烈、顾客的需求在不断变化，从整车到零部件、从产量、质量到规格、款式、外观等方面的要求都有了很大的提升，摩托车轮毂行业同样如此。厂家从工艺到设备都在不断进行改进和改造，表面的防护性和装饰性能也在不断提高和变化，适应消费者的需求。其中最为关键的就是喷涂技术，外围的喷涂质量直接影响了产品的价值。如何又快又好地进行喷涂是一个受到关注的问题。现有技术中采用机械手喷涂在汽车轮毂上的应用较普遍，而在摩托车轮毂上却没有应用，原因在于汽车轮毂只要求外露面单面喷漆，而摩托车的两面都是属于外露面，这就是汽车和摩托车轮毂的最大区别。因此无法简单地将机械手喷涂应用到摩托车轮毂的加工工艺中来。如果使用机械手进行摩托车轮毂加工，则可能发生只喷涂单边的轮毂和喷涂了两边的轮毂混在一起，难以管理。

由浙江某公司设计的摩托车轮毂自动喷涂装置，包括连接到喷漆房内的环形轨道，环形轨道上设有若干个滑台，喷漆房内对应轨道部分设有活动的机械手，机械手上设有喷头。由于采用了所述的结构，本实用新型的优点是：采用了环形轨道，任何轮毂在一面喷涂完毕后只要顺着环行轨道旋转一圈就回到操作人员手中，此时操作人员将轮毂翻面后就能对背面进行操作非常方便。而且采用了多个滑台，当一个滑台在进行转动时，机械手上的喷头可以对下一个滑台上的摩托车轮毂进行喷涂作业，提高了作业效率。