工程机械用涂料与涂装发展方向
,且提供了与上层涂膜相结合的
界面,而最上层涂膜则决定了工件的颜色。
浸涂:它是将工件浸没于涂料中,然后取出,让表面多余的漆液自然滴落,除去过量涂料,经干燥后达到涂装目的的一种涂装方法。当浸泡完成后,可以将工件以悬挂或者托盘方式处理,多余的涂料液滴返回槽液中,以达到回收的效果。此种涂装方法适用于小型的五金零件、钢质管架、薄片以及结构比较复杂的器材或电气绝缘材料等。采用浸涂涂装的方法,省工省料,生产效率高,设备与操作简便,可与机械化、自动化生产配套进行连续生产,最适宜单一品种的大量生产。但使用此种方式涂装则需注意控制涂料液的循环、过滤,以及温度和黏度。被涂件不宜过大,不应有积存漆液的凹面。
无气喷涂:它是给液体涂料加压,利用约1500~3000psi的压力将液体涂料泵送至喷枪,然后通过喷嘴喷出以达到涂布的效果。此种施工方式的优点为可有效将涂料涂布至大面积的工件表面。缺点有三:第一,流体压力高,会导致涂料回流;第二,喷嘴尖端的磨损较严重;第三,泵的使用寿命短。
空气辅助无气喷涂:它结合了以上两种方法的优点,在压力约800~1000psi的状态下,辅助空气使在较高压力下喷出来的漆液能
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