一次静电喷涂中涂层黑点的成因剖析
作业要领进行打磨的情况。对多台湿打磨合格后的产品进行试验，在相同的环境下进行喷涂，经过面涂喷涂后的车辆依然有黑点出现。这样就排除了湿打磨对喷涂过程中出现黑点的影响。经过上面污染源的排查，基本可排除外来污染源的因素，剩下的就只有喷涂操作和涂料本身两方面问题。因该涂料产品在其它企业使用中未出现类似问题，则涂料本身问题也基本排除。那么，只能是人工喷涂操作问题。
人工点补喷涂
经各个工序疑点排查后，最后把可能造成黑点缺陷的工序放在人工点补喷涂。按常理说人工点补喷涂只是轻轻扫一枪（膜厚2~3m），然后由机器人喷涂2道面漆着色（膜厚10~25m），分析此工序不应有问题，即使有问题经过机器人喷涂，也应该覆盖漆膜缺陷。因此，采取以下试验方法：让左右侧面喷涂操作人员进行工位互换，由此竟意外发现经过喷涂后的产品油箱盖附近的黑点消失了。仍然按原来的操作工位进行喷涂作业，并细致观察操作人员的每个动作细节，意外发现出现有黑点产品时，该操作人员喷枪喷涂距离小于标准作业的有效距离（200~300mm），没有达到静电喷枪最优的喷涂距离。静电喷涂距离缩短，一方面涂料不能达到很好的雾化效果，另一方面静电喷涂金属闪光底
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